マリオットアメックス改悪後、年350万円決済の私がヒルトン・JALカードと比較した結果

正直に書きます。

2025年8月、マリオットボンヴォイアメックスプレミアムカードの大幅な改定が発表されました。年会費は49,500円から82,500円へ。無料宿泊特典の条件は年間150万円決済から400万円決済へ。プラチナエリートの条件も、年間400万円決済から500万円決済へ変わりました。

私はそれでも継続を選びました。ただ、次の更新では本気で悩んでいます。

ホテルの質を上げるためにヒルトンアメックスプレミアムに乗り換えるか、マイルを貯めてJALの航空券代を浮かせるためにJALカードに切り替えるか。あるいは両方持つか。答えはまだ出ていません。この記事は、その悩みを整理するために書いています。

2025年の改定、何がどう変わったか

まず、今回の改定内容を整理します。

項目	改定前	改定後
年会費（基本カード）	49,500円	82,500円
無料宿泊特典	年間150万円決済	年間400万円決済
プラチナエリート条件	年間400万円決済	年間500万円決済
特定加盟店（電気・ガス・水道・税金等）のポイント還元率	1.5%	0.5%
事業用決済	ポイント対象	ポイント対象外

※改定後も年会費82,500円の元が取れるかどうかの損益計算は、年会費の記事で詳しく書いています。この記事では「乗り換えるならどこか」の比較に絞ります。

会社員にとって特に影響が大きいのは、年会費の値上げと無料宿泊・プラチナ条件の変更です。事業用決済のポイント除外は、個人事業主や経営者の方には痛いですが、普通の会社員にはあまり関係ないかもしれません。

なお「継続した場合に年会費82,500円の元が取れるか」という損益計算は、こちらの記事で詳しくやっています：マリオットアメックスプレミアム 年会費82,500円を払い続ける理由

なぜ今回は継続したか

私が2025年の更新で継続を選んだ理由は2つあります。

理由①：無料宿泊特典が確定していた

2025年は旧条件の経過措置として、改定前の年間150万円決済で無料宿泊特典1泊分がもらえました。私はこの条件をクリアしていたため、新年会費82,500円を払っても高級ホテルに1泊するだけで年会費の元は十分取れると判断しました。

理由②：プラチナエリートも達成していた

2025年は旧条件の経過措置として、年間400万円の決済でプラチナエリートを達成できました。私はこの条件をギリギリクリアしていたため、プラチナエリートでした。プラチナエリートの特典（朝食無料・客室アップグレード・レイトチェックアウトなど）も体験したかったので、年会費82,500円を払っても継続しようと判断しました。

つまり、「無料宿泊特典＋プラチナエリート」という2つが揃ったから継続した、ということです。

問題は「次の更新」

2025年は臨時出費が重なり年間400万円を超えましたが、例年の私の年間決済額は約350万円です。

改定後の条件で考えると、こうなります。

• 無料宿泊特典：年間400万円が条件 → 350万円では届かない
• プラチナエリート：年間500万円が条件 → 350万円では到底届かない

つまり次の更新では、年会費82,500円を払っても、無料宿泊特典もプラチナエリートも得られない可能性が高いということです。

「それでもマリオットアメックスを持つ意味はあるか？」という問いが、今の私の悩みです。ポイント還元率3%・マイル還元率1.25％の魅力は残りますが、82,500円の年会費を正当化するには少し弱い気がしています。

私の旅行スタイルを整理する

カードを選び直す前に、自分の旅行スタイルを整理してみます。

私はHGV（ヒルトン・グランド・バケーションズ）のタイムシェアオーナーです。ハワイの物件を隔年プランで保有しているため、2年に1回は宿泊費を別途払わずにハワイに滞在できます。HGVの維持費や仕組みについてはこちらの記事で詳しく書いています。

HGVはホテルの質という面では申し分ありません。問題は、HGV以外の旅行です。年に数回、国内外を旅行しますが、そのときのホテルをどう確保するか、という点で2つの方向性が見えてきました。

• ホテル特化：上位ステータスを保ちながらホテルの質を上げたい
• マイル特化：航空券代をマイルで賄い、現金支出を減らしたい

どちらが自分の旅の満足度に直結するか、まだ評価しきれていないのが正直なところです。

候補①：ヒルトンアメックスプレミアム（ホテル特化）

ヒルトン・オナーズ アメリカン・エキスプレス・プレミアムカードの主な特典はこちらです。

項目	内容
年会費	66,000円（税込）
自動付与ステータス	ゴールドステータス（朝食無料・アップグレード）
ダイヤモンドステータス	年間200万円決済で取得可能
無料宿泊特典	年間300万円決済＋継続でウィークエンド無料宿泊最大2泊
ポイント還元率	通常利用100円につき3ポイント、ヒルトン系列は4ポイント

私にとって魅力的な点は、カード更新だけで無料宿泊特典１拍がもらえることと、年間200万円決済でダイヤモンドステータスが取れることです。マリオットでプラチナに500万円必要になったのと比べると、条件がずっと現実的です。

また、HGVオーナーということもあり、なんとなくヒルトン系列のホテルに親しみはあります。HGV以外の旅行でもコンラッドやヒルトンブランドのホテルを使う機会は多く、ダイヤモンドステータスのエグゼクティブラウンジ特典は魅力的です。

年会費は、マリオットアメックスプレミアムよりも16,500円安くて、66,000円。年間300万円の決済で無料宿泊最大2泊が付いてくることを考えると、コスパはかなり良いと感じます。

候補②：JALカード（マイル特化）

JALカードはランクによって年会費とマイル還元率が異なります。マイル還元率1％だけを目的にするなら、JAL普通カードにショッピングマイル・プレミアム（年4,950円）を付帯するのが、１番年会費は安く抑えられます。

カード種別	年会費	ショッピングマイル還元率
JAL普通カード	2,200円（プレミアム込み7,150円）	0.5%（プレミアム加入で1%）
JAL CLUB-Aカード	11,000円（プレミアム込み15,950円）	0.5%（プレミアム加入で1%）
JAL CLUB-Aゴールドカード	20,900円	1%（ショッピングマイル・プレミアム自動付帯）

年間350万円をJAL普通カード（ショッピングマイル・プレミアム加入）で決済した場合、35,000マイルが貯まる計算です。JALマイルは国内線特典航空券（片道6,000〜18,000マイル）や国際線特典航空券に交換できます。ハワイ往復（エコノミー）なら最低40,000マイルほどが目安ですが、空席状況によって必要マイル数が変動する「特典航空券PLUS」の仕組みがあるため、実際にはそれ以上かかる場合もあります。また、JAL便には燃油サーチャージが別途かかります（2ヶ月ごとに改定）。サーチャージを避けたい場合はハワイアン航空便（JALマイル使用可）という選択肢もありますが、その場合は必要マイルが45,000マイル程度〜に増えます。

マリオットアメックスのポイントをJALマイルに交換するルートはすでに持っています（マリオットポイントのマイル交換については別記事で詳しく解説しています）。JALカードに切り替えることで、交換の手間なく直接マイルを貯められるのは確かにシンプルです。

候補③：両方持つという選択肢

ヒルトンアメックスプレミアムとJAL普通カード（ショッピングマイル・プレミアム加入）を両方持つという手もあります。年会費を計算してみます。

カード	年会費
ヒルトンアメックスプレミアム	66,000円
JAL普通カード（ショッピングマイル・プレミアム込み）	7,150円
合計	73,150円

マリオットアメックスの年会費82,500円と比較すると、9,350円安くなります。ヒルトンのダイヤモンドステータスでホテルの質を確保しつつ、JAL普通カードでマイルも直接貯められる組み合わせです。

ただ、決済額を2枚に分散させる場合、ヒルトンのダイヤモンド条件（年間200万円）と無料宿泊2泊目の条件（年間300万円）を優先してヒルトンアメックスに集中させ、残りをJAL普通カードで決済するのが現実的な配分になります。JAL普通カードのマイル還元は1%なので、残り50万円でも5,000マイル程度は積み上げられます。

では、年間350万円の決済をどう配分するかによって、実際に何が得られるか3パターンで比較してみます。

	パターン① JAL全振り	パターン② ダイヤモンド取得優先	パターン③ 無料宿泊2泊目も取得
ヒルトン決済額	0万円	200万円	300万円
JAL決済額	350万円	150万円	50万円
ダイヤモンドステータス	×（ゴールドのまま）	○（200万円達成）	○（300万円達成）
無料宿泊特典	更新で1泊のみ	更新で1泊のみ（300万未達）	更新1泊＋追加1泊（計2泊）
ヒルトンポイント	0pt	約60,000pt	約90,000pt
JALマイル	約35,000マイル	約15,000マイル	約5,000マイル

パターン①（JAL全振り）：ダイヤモンドは取得できませんが、ゴールドステータスは無条件で付与されるため、朝食無料・客室アップグレードの特典は受けられます。更新時の無料宿泊1泊をコンラッドなど高級ホテルに使えば、それだけで年会費66,000円分の元は十分取れます。一方、JALで貯まる35,000マイルは国内線往復（東京〜沖縄など長距離路線）に使える水準ですが、ハワイ往復の基本40,000マイルには届かず、1年分では少し物足りない印象です。

パターン②（ダイヤモンド取得優先）：ヒルトンに200万円集中させてダイヤモンドステータスを取得しつつ、JALで15,000マイルを積み上げる配分です。ダイヤモンドのエグゼクティブラウンジ・朝食無料の恩恵は大きく、HGV以外のヒルトン系ホテル滞在の質が一段上がります。マイルは少なくなりますが、ポイントでの特典宿泊という選択肢が生まれます。60,000ptは国内のヒルトン系スタンダードホテル（ヒルトン東京など）の特典宿泊1泊分に相当する水準です。コンラッドクラス（100,000pt前後）には届きませんが、週末の国内旅行に使えます。15,000マイルは提携航空会社の特典航空券に交換できる水準で、国内線往復（東京〜福岡など中距離）1回分の目安です。

パターン③（無料宿泊2泊目も取得）：ヒルトンに300万円集中させることで、更新1泊＋追加1泊の計2泊の無料宿泊特典が確定します。コンラッドや高級ヒルトンへの2泊分は金銭的価値が大きく、年会費66,000円の元が取りやすい配分です。ただしJALマイルは5,000マイルにとどまるため、マイル積み上げはほぼ諦める形になります。90,000ptはコンラッド大阪の特典宿泊（最低80,000〜最大95,000pt）に届く水準で、無料宿泊特典2泊と合わせると年間3泊分の高級ホテル宿泊を確保できる計算になります。5,000マイルは単独では特典航空券には不足しますが、毎年積み上げれば2〜3年で国内線往復1回分（約10,000〜12,000マイル）になります。

私の旅行スタイルを考えると、HGV以外の旅行でホテルの質を重視するならパターン③、マイルも並行して積み上げたいならパターン②、という整理になると思います。

今の本音：まだ結論は出ていない

整理してみると、ヒルトンアメックスプレミアム１枚へ、もしくはヒルトンアメックスプレミアム＋JAL普通カードの２枚持ちへの乗り換えが、現時点では一番バランスが良いように思えています。

• ヒルトン1枚なら年会費66,000円と、マリオットアメックスより16,500円安い
• 年間200万円の決済でダイヤモンドステータスを取得できる（現実的な条件）
• HGVオーナーとしてヒルトン系列への親しみがある
• 年間300万円達成で無料宿泊最大2泊（350万円の私なら達成可能）

ただ、マイルへの未練もあります。マリオットアメックスのポイントはJALマイルへの交換ルートがあり、それなりのマイルが貯まっていました。ヒルトンアメックスでもマイル交換は可能ですが、ヒルトンポイントからJALマイルへの交換レートは10,000ポイント→1,000マイル（10%）。カード利用100円で3ポイント貯まるヒルトンアメックスプレミアムでは、JALマイル換算で実質0.3%還元にしかなりません。JAL普通カード（プレミアム込み）の1%還元と比べると3分の1以下で、マイルを貯める手段としては現実的ではありません。

「ホテルの質とマイル、どちらが旅の満足度を上げるか」という問いへの答えは、正直まだわかりません。次のHGV以外の旅行で、ホテルをどう選ぶかによって感覚が変わると思っています。

次の更新まで時間はあります。もし同じように悩んでいる方がいれば、ぜひコメントで聞かせてください。

まとめ：年間350万円決済の私の現在地

	マリオットアメックス（現状）	ヒルトンアメックスプレミアム	JAL普通カード（プレミアム込み）	両方持ち
年会費	82,500円	66,000円	7,150円	73,150円
会員ステータス	×（500万円必要）	⚪︎（200万円でダイヤモンド）	－（ステータスなし）	⚪︎（ヒルトンのみ）
無料宿泊特典	×（400万円必要）	⚪︎（300万円で最大2泊）	更新で1泊	⚪︎（ヒルトンに300万集中で2泊）
マイル還元	◎（最大1.25％還元）	×（0.3％還元）	⚪︎（1%還元）	△（分散次第）

整理してみると、年会費・ステータス・無料宿泊の3点ではヒルトンアメックスプレミアムが年間350万円決済の条件に最も合っています。ただ、ホテルかマイルかという問いの答えはまだ出ていません。次の旅行体験を重ねながら、更新までに結論を出そうと思っています。